本文分析水平對置發動機的特點，并總結水平對置發動機的優點和缺點。 水平對置發動機的特點是：發動機活塞平均分布在曲軸兩側，在水平方向上左右運動。使發動機的整體高度降低、長度縮短、整車的重心降低，車輛行駛...

汽油機和柴油機的區別主要表現在所使用的燃料及著火方式上，此外，它們的壓縮比，熱效率等也存在不同，這些不同是因為汽油機和柴油機的工作原理差異造成的。 結構上的不同 汽油機和柴油機在系統結構上存在不同，汽...

發動機總成，其實就是指完整的整臺發動機，包括發動機的幾乎所有附件，例如發電機、起動機、助力泵、進氣岐管、排氣岐管、分電器、點火線圈等發動機附件。發動機總成一般與禿機對應。 具體來說，發動機總成包括： ...

轉子發動機是直接讓燃料在燃燒室內燃燒產生的氣體推動轉子輸出驅動扭矩的發動機。轉子發動機相比于活塞式內燃機，沒有曲柄連桿機構，能量傳遞的過程中損失會降低。同時，由于轉子發動機結構更加緊湊，因此具有功率密...

產生動力的機械裝置是發動機，發動機不僅僅指日常生活中看到的汽車發動機，它包括外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）和內燃機、電動機等。 外燃機 外燃機的主要特征是燃燒發生在發動機的外部。例如，斯特林發動機、...

內燃機是一個復雜的系統，內燃機設計中不僅要有機械方面的基礎，還要有熱力學、電學方面的知識。簡單來說，內燃機設計先從內燃機的參數入手，決定一些最基礎的數值，之后再進行布局和結構的優化。 從無到有設計一個...

內燃機效率是內燃機使用中，人們非常關心的一個問題。內燃機效率是多少呢？常見內燃機有柴油機和汽油機，兩者的效率并不同，前者要比后者高出一些。 內燃機效率： 柴油機：一般為40%多，最大效率能達到45%。...

內燃機工作原理是將燃料在氣缸中燃燒，之后膨脹推動活塞做功。為完成這一過程，需要內燃機中多個系統配合，現代內燃機中，更是加入了電控單元，以達到最佳的內燃機性能。 了解內燃機工作原理，先要清楚內燃機的基本...